Dummie

Met deze nieuwste mobiele breker op rupsen, type Remax 1218 E/D SII van SBM Wageneder worden eisen ingewilligd welke alleen middels de modernste technische ontwikkelingen konden worden gerealiseerd.
De mobiele breker van de toekomst moet BSA, zoals asfalt, al dan niet gewapend beton maar ook natuursteen met afmetingen van 500 mm x 500 mm kunnen breken.

De capaciteit van de breker moet 300 ton per uur bedragen. Hierbij zullen wij verder in deze presentatie de componenten die in deze rupsmobiele breker zijn gerealiseerd uiteenzetten:

•	Dubbeldeksvoorafzeving.
•	Roterende Breker.
•	Afscheiden van metaal d.m.v. geintrigeerde magneetband.
•	Afzeven van het gebroken produkt tot de gewenste gradatie.
•	Afscheiden van lichte fractie (d.m.v. Windshifting).
•	Terugvoeren van overkorrel.
•	Automatische monstername conform AP-04
•	Draaiende depotband met automatische positieverstelling.
•	Aandrijving d.m.v. dieselaggregaat.
•	Productiegegevens, die d.m.v. een modemverbinding direct opvraagbaar zijn
•	Korte opbouwtijd en snel te vertransporteren.

De bunker heeft een capaciteit van 6 M3. Puin invoer in de breker vindt plaats d.m.v. een frequentiegestuurde voeder van 1.200 mm breed en 3.000 mm lang. Daarbij verloopt de invoer van het te breken materiaal middels een frequentiegeregelde invoer-trilgoot gekoppeld aan de belasting van de breker, dit om overbelasting te voorkomen. Het resultaat hiervan zijn geminimaliseerde slijtagekosten.

Het te breken materiaal wordt voor het breekproces door middel van een separate dubbeldeks zeef gescheiden van de kleine fractie (ca. 0-50mm), deze fractie hoeft niet gebroken te worden. Hierdoor wordt de productie geoptimaliseerd. Voor de magneet en de windshifter worden de fracties weer samengevoegd. De zandfractie kan separaat afgezeefd worden zodat altijd een optimaal eindprodukt ontstaat.

Het puin (> 50 mm) wordt in de Prallbreker verkleind. De uitworp uit de breker moet, ter bescherming van de navolgende componenten van de installatie over een trilgoot plaatsvinden die bestand is tegen stoten en wapening.

De machine is bestand tegen kort wapeningstaal dat zich in het te breken materiaal kan bevinden. Het gebroken materiaal wordt over een 1.200 mm brede opvoerband langs een 1.300 mm brede magneetband geleid waarbij het wapeningstaal wordt verwijderd. De hoogte van de magneet is ten opzichte van de band hydraulisch verstelbaar om een optimale werking te bereiken.

De opvoerband brengt het materiaal naar een dubbeldekszeef.
Deze dubbeldekszeef zeeft af in de grootte 0 - 20 mm, 20 - 40 mm en > 40 mm. De overkorrel (> 40 mm) wordt d.m.v. de terugvoerband teruggebracht naar de breker. Aandrijving van deze machine is frequentiegestuurd om verschillende afzevingsgradaties te kunnen realiseren.

De overkorrel loopt over een 650 mm brede opvoerband naar een 800 mm brede terugvoerband langs een bordes waarop handmatige uitlezing mogelijk is. Deze frequentiegestuurde band stort het materiaal op een volgende 650 mm brede band die direct in de breker uitmondt waar het materiaal weer verkleind wordt.

De korrel in de afmetingen 20 - 40 mm wordt door een in de dubbeldekszeef ingebouwde windshifter ontdaan van marginaal aanwezige kleine fractie (papier, hout, kunststof e.d.) waarna het onderaan de windshifter wordt opgevangen in een daarvoor bestemde depotbag. De korrel ontdaan van deze fractie wordt weer samengevoegd met de stroom 0 - 20 mm.

De PLC-besturing van de REMAX is in een dubbel ingekapselde kast ondergebracht. Door een ingebouwd modem en een externe procesvisualisering op een 19" beeldscherm van een PC kunnen alle productiegegevens en machine instellingen opgeroepen en opgeslagen worden. De gehele breker installatie is radiografisch bedienbaar.

De aandrijving geschiedt d.m.v. een ingebouwde 380 Kva supergeluidgedempte dieselaggregaat met Volvo dieselmotor (100LWA), alle onderdelen van de breker worden electrisch aangedreven. Dit maakt betere afstemming mogelijk en heeft tevens een lager verbruik tot gevolg. Zeer zuinig in gebruik en supergeluidgedempt !

Het afgezeefde eindprodukt wordt door een 1.200 mm brede omkeerbare opvoerband langs het monstername-apparaat gebracht en door dit volledig geautomatiseerde proces worden met variabele toevalsgetallen, conform de AP-04, monsters genomen.
Geen stagnatie van de produktie !

Wanneer de maximale storthoogte is bereikt zwenkt de depotband automatisch naar de volgende positie zodat een optimale depotvorming ontstaat. Door middel van een electronische bandweger en een ingebouwd modem wordt het gehele proces elektronisch vastgelegd. Uiteindelijk loopt het gecertificeerde granulaat van de band. Waarna het product direct gebruikt kan worden als o.a. onderslagmateriaal voor wegen. Volledig gecertificeerd granulaat direct bruikbaar in de markt !

KORTE OPBOUWTIJD EN SNEL TE VERTRANSPORTEREN
De breker is snel en eenvoudig in 3 componenten (bunker,breker en zeef) te ontkoppelen en binnen 2 uur transport klaar. Daardoor is deze mobiele breker ook voor een kortere periode
(bv. 1 dag) inzetbaar. Het transport van deze machine geschiedt door een uitgedacht meer componentensysteem. Bunker en zeef worden zowel op- als afgebouwd en vervoerd met een vrachtwagen met haakarmsysteem.
Breker is snel te monteren en te demonteren !
Het gewicht van de zeef is 8 ton en die van de bunker is 12 ton. Deze breker voldoet volledig aan de huidige wet- en Regelgevingen. Het op locatie opstellen van de machine neemt niet meer dan 2 uur in beslag.
Het hoofdcomponent (de breker) weegt 54 ton en de dieplader waarop de breker wordt vervoerd 42 ton waardoor het totaal gewicht uitkomt op 96 ton. Daar het totaal gewicht uitkomt onder de 100 ton mag het transport worden uitgevoerd op een doorlopende ontheffing wat verkeerstechnisch geen belemmeringen geeft.
Voordeel is snelle inzetbaarheid !